13Kviews, 270 likes, 2 loves, 8 comments, 8 shares, Facebook Watch Videos from Jhon Service: Fungsi Tombol Mode Pada Motor Satria Fu
Fungsi Mode Power Dan Eco Dari New Suzuki Satria Fu 150 – Siapa yang tidak mengenal dengan Satria FU khsusnya dikalangan anak muda, yang merupakan motor andalah dari SUZUKI ini. Tak heran apabila fitur dan teknologi terbaru selalu terbenam padanya. Pada New Satria FU 150 telah dilengkapi dengan teknologi yang terbaru SUZUKI Drive Mode Switch atau biasa disingkat dengn S-DMS berada di sebelah kanan pada speedometer New Satria FU 150. Apa sih fungsi SUZUKI Drive Mode Switch atau S-DMS ??? Fungsi dari perangkat S-DMS SUZUKI ialah sebagai lampu indikator putaran mesin yang telah di setel lebih dahulu Sedangkan untuk penyetelan hanya dengan cukup menekan tombol mode lebih dari 2 detik saja. Disini ada 3 pilihan mode yaitu Mode Eco Mode Power Dan Netral Dengan menekan atau memencet tombol mode tersebut maka akan merubah Mode Eco menjadi Mode Power. Bila tombol ditekan sekali lagi maka akan merubah Mode Power menjadi Mode Netral. Mode Economic ECO Mode Power PWR Mode Netral DIAM Mode Economic ECO Lampu indikator akan berkedip pada saat putaran mesin sudah mencapai hingga rpm dan akan menyala terus pada saat putaran mesin sudah diatas rpm. Hal ini dimaksudkan untuk pengingat bagi pengendara yang menginginkan berkendara secara ekonomis irit bahan bakar . Mode Power PWR Pada lampu indikator akan menyala pada saat putaran mesin sudah mencapai rpm. Lampu indikator ini akan mengingatkan pengendara bahwa pada rpm ialah puncak tenaga dari motor torsi max . Jika lebih dari rpm maka hal ini akan memboroskan bahan bakar. Mode Netral DIAM Pada lampu indikator tidak akan menyala mode ini tidak akan menampilkan indikator peringatan rpm motor. Secara general bisa diasumsikan bahwa fungsi Mode Power dan Eco hanya sebagai indikator untuk pengingat bagi pengendara untuk sudah waktunya pindah gigi persneling. Setiap Mode pada SUZUKI Drive Mode Switch atau S-DMS memiliki konsekuensi yang berbeda kalau memakai Mode Power PWR tentu motor akan lebih boros lantaran motor bisa ditarik hingga rpm. Dan itu sudah ngebut kenceng, nah inilah ciri khas DOHC tambah Overbore yang selalu optimal diputaran atasnya. Sedangkan bila Mode Economic ECO yang dipilih, makan motor akan jalan pada rpm bawah atau menengah motor akan jalan santai atau city tour. Biasanya kalau makai mode ini lebih cocok untuk gigi perseneling maksimal diposisi 5. Nah itulah, semoga dengan adanya postingan Inilah, Fungsi Mode Power Dan Eco Dari New Suzuki Satria Fu 150 yang singkat ini bisa membantu dan berguna bagi anda dan menambah pengetahuan, sekian dan terima kasih. 🙂 🙂 🙂
MalamGan Maaf kalo masih berantakan , ane masih newbie ni mau coba share aja :shakehand2 Agan pernah liat ini kan ? Satria Fu 150 dengan tehnologinya yaitu SUZUKI Drive Mode Switch atau di singkat S-DMS yang di tempatkan sebelah kanan speedometer New Satria Fu 150. Tombol mode. Tombol ini berfungsi sebagai pengingat untuk pindah gigi. Pada mode ECO, lampu indikator ganti gigi akan menyala pada RP
Gabung KomunitasYuk gabung komunitas {{forum_name}} dulu supaya bisa kasih cendol, komentar dan hal seru lainnya. Selamat pagi gan!! Nih langsung aja ya!! Pada akhir 2008 SUZUKI Indonesia mengganti tudung/batok lampu SUZUKI SATRIA FU yang mirip dengan motor besar SUZUKI GSX-R 1000. Selain penggantian tudung lampu pihak SUZUKI Indonesia juga melengkapi New Satria Fu 150 dengan tehnologi terbaru yaitu SUZUKI Drive Mode Switch atau di singkat S-DMS yang di tempatkan sebelah kanan speedometer New Satria Fu 150. Apa fungsi dari Perangakat S-DMS tersebut.?? Fungsi dari perangkat S-DMS adalah sebagai lampu indikator pengingat putaran mesin yang telah di setel lebih dahulu. Sedangkan penyetelan hanya dengan menekan tombol mode lebih dari 2 detik. Ada 3 pilihan mode yaitu mode eco, power dan netral. Dengan menekan tombol mode akan merubah mode eco menjadi mode power, apabila tombol ditekan sekali lagi akan merubah mode power menjadi mode netral. » Mode Economic ECO Lampu indikator akan berkedip pada saat putran mesin antara dan akan menyala terus pada saat putaran mesin di atas sebagai pengingat bagi pengendara yang menginginkan berkendara secara ekonomis irit bahan bakar. » Mode Power PWR Lampu indikator akan menyala pada saat putaran mesin mencapai pengingat bagi pengendara bahwa pada adalah puncak tenaga dari motor/torsi max,lebih dari hanya memboroskan bahan bakar . . » Mode Netral Diam Lampu indikator tidak akan menyala. Udah jelas kan sobb sekarang?? Jadi jangan lg ada anggapan salah katanya kalo mode Power On terus motor bisa jadi lebih kencreng, eh kenceng. walahh..dipikirnya buat ngaktifin NOS atau turbo kali, haha. Yang bener, fungsi mode Power & Eco cuman sebagai INDIKATOR buat ngingetin rider waktunya pindah gigi. Logikanya beginihh sob 1. Kalo lo biasa bejek gas sampe rpm tinggi , pindah gigi di kisaran 8500 rpm - rpm, itu artinya lo tukang kebut..haha. FU memang tenaga optimal nya di RPM atas baru keluar, khas mesin DOHC + overbore. Makanya mode power baru nyala lampu indikatornya di rpm 8500. Tapi efek nya lo tau dongg..semakin lo ngebut / maen rpm tinggi ya makin boross. 2. Kalo lo mau irit bensin, cara paling efektif ya maen di rpm rendah /menengah. Pindah gigi pendek-pendek aja, cepet cepetin. Yang dicari adalah Jalan santai kecepatan sedang dengan posisi gigi 4 -5, kalau perlu 6 tp keberatan kalo 6 ntar ngeden motornya. Nah indikator mode ECO bakal nyala buat ngingetin rider supaya cepet2 pindah gigi, jgn tunggu rpm ngejerit. Kekurangannya ya motor jelas gak bisa dibawa ngebut. Maaf berantakan gan ,ane bikin trit dr Ipin 08-06-2014 0445 Aktivis Kaskus Posts 660 masa sih gan 08-06-2014 0452 Kaskus Addict Posts 3,511 rapiin lagi gan tritnya biar enak bacanya, puyeng baca trit ente 08-06-2014 0453 QuoteOriginal Posted By yudhi91►rapiin lagi gan tritnya biar enak bacanya, puyeng baca trit ente Ane buru2 gan hahha mau berangkat kerja hahaha 08-06-2014 0500 Kaskus Addict Posts 2,252 rapiin tritnya napa,biar enak bacanya 08-06-2014 0611 udah tau gan. tapi thanks bwt infonya 08-06-2014 0613 Kaskus Addict Posts 3,977 Ane udah tau gan 08-06-2014 0615 Kaskus Addict Posts 1,427 ane engga pake FU gan ane pakenya SupraX jadul tapi FU keluaran pertama kan engga ada, cuma keluaran tahun 2008 kalo engga salah yg ada fitur itu CMIIW 08-06-2014 0623 buat ababil cacingan mah ga ada ngaruhnya 08-06-2014 0627 Wkwkwkw siapa ababil cacingan ? 08-06-2014 0747 tombol mode sebenernya mode yg ecosama power sama aja, bedanya cmn kalo pake pwr perpindahan gigi lebih responsif 01-07-2014 1800 gan kalo punya buku Suzuki Satria F150cc bagi donk gan, ane nyari tenang Sistem PAIR Pulsed Air Injection Systemnya,, klo punya sech gan..hub no ane aja y gan klo ada,,, 0819-4747-3367,, thank's agan,,,heheheee 05-08-2015 2332 Aktivis Kaskus Posts 544 ane mau beli gan tapi kalo buat harian boros gak ya?? ane punya mio tapi ya gtu lah kerja pelabuhan ane jadi capek kalo jalan kaki/sepeda ontel 29-09-2015 0136
Inilah Fungsi Mode Power Dan Eco Dari New Suzuki Satria Fu 150 - Siapa yang tidak mengenal dengan Satria FU khsusnya dikalangan anak muda, yang merupakan motor andalah dari SUZUKI ini. Tak heran apabila fitur dan teknologi terbaru selalu terbenam padanya. Pada New Satria FU 150 telah dilengkapi dengan teknologi yang terbaru SUZUKI Drive Mode Switch atau biasa disingkat dengn S-DMS berada di
Monoshockmodel Nitron 285mm Double Klik Fungsi Pnp Satria FU 150 di Tokopedia ∙ Promo Pengguna Baru ∙ Cicilan 0% ∙ Kurir Instan.
FungsiTombol Mode Pada Satria Fu Durasi : 02:30 Panas Fungsi Tombol Mode Pada Satria Fu, Video Fungsi Tombol Pada Kokpit Pesawat Paling Baru! Bahasan Menarik dari video Fungsi Tombol Mode Pada Satria Fu ini adalah fungsi tombol pada kokpit pesawat kontroversial!, cara menerbangkan pesawat, nama setir pesawat, alat kemudi pesawat terbang, instrumen pesawat airbus, setir pesawat disebut, basic
AngkaOktan Pada BBM!! Nama oktan berasal dari oktana (C8), karena dari seluruh molekul penyusun bensin, oktana yang memiliki sifat kompresi paling bagus. Oktana dapat dikompres sampai volume kecil tanpa mengalami pembakaran spontan, tidak seperti yang terjadi pada heptana, misalnya, yang dapat terbakar spontan meskipun baru ditekan sedikit.
FungsiEco Mode sebagai pengingat rider layaknya shifter lamp termasuk ampuh. Terutama demi efisiensi BBM. Seperti, di Suzuki Satria F150 yang lebih awal mengapliasi teknologi Suzuki Drive Mode Switch (SDMS). Fitur di Satria F150 tersebut ada tiga pilihan mode; Normal, Eco, dan Power. Pemakaian mode tersebut harus dilakukan dengan irama
Biasanyakalau makai mode ini lebih cocok untuk gigi perseneling maksimal diposisi 5. Nah itulah, semoga dengan adanya postingan Inilah, Fungsi Mode Power Dan Eco Dari New Suzuki Satria Fu 150 yang singkat ini bisa membantu dan berguna bagi anda dan menambah pengetahuan, sekian dan terima kasih.
XDDHxB. 22nfs1db93.pages.dev/82122nfs1db93.pages.dev/88322nfs1db93.pages.dev/22322nfs1db93.pages.dev/80022nfs1db93.pages.dev/72522nfs1db93.pages.dev/3322nfs1db93.pages.dev/14522nfs1db93.pages.dev/69822nfs1db93.pages.dev/26722nfs1db93.pages.dev/98522nfs1db93.pages.dev/3122nfs1db93.pages.dev/47522nfs1db93.pages.dev/88822nfs1db93.pages.dev/69322nfs1db93.pages.dev/80
fungsi mode satria fu
